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　　原材料涨价、四部委“限电”、九部委整顿铅酸蓄电池这“三座大山”，使整个电动自行车行业出现滞胀，行业整体盈利率下降，资金链偏紧，部分企业倒闭，“逃跑门”事件时有发生，铅酸蓄电池行业发展遇到前所未有的困难。

　　铅酸蓄电池行业整顿，使电动自行车行业面临许多新的变化，比如低质电机、劣质铅酸蓄电池、已经退出市场的企业遗留下的“孤儿”等都在考虑企业的社会承担；新国标的出台，也使整个电动自行车行业的发展方向将发生一定转向。

　　四部委加强对电动自行车的管理政策，对企业的综合竞争优势提出了更高的要求，反方向促进了新技术产品的投入和开发运用，在一定程度上推动了新材料、新工艺，以及电机、铅酸蓄电池等零部件企业的技术进步。而四部委的文件也在终端市场上形成了新的舆论风潮，即“轻便、环保是电动自行车的发展方向”。因此，在这些方面舍得投放、主动创新的企业，都成为这一轮调整的受益者。

　　行业整顿导致一部分整车及电池企业被淘汰，他们已经销售出的大量产品留在市场中。低质电机、劣质铅酸蓄电池、已经退出市场的企业遗留下的“孤儿”，这三类产品售后谁来落实？其实，这些情况对企业提出了很高的服务要求。