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　　汽车起动电池需求稳定增长，价格有所回落。受益于汽车销量的持续增长及保有量基数扩大，起动电池需求增速可维持在10%以上。起动电池分为配套和维护市场，配套市场以5家一线大厂为主，竞争格局稳定，但价格偏低，盈利能力较弱；维护市场十分分散，呈完全竞争，但价格较高，毛利率水平20%以上。由于2012年行业在产产能的大量恢复，起动电池已回落至涨价前，考虑到需求的稳定增长以及大厂的竞争策略和盈利水平，未来一线品牌电池价格维稳概率较大。

　　通信4G建设提速，行业洗牌促使电池价格企稳回升。2013年起通信4G建设开始提速，预计未来2年通信投资将有接近两位数的增长，通信电池也将迎来较高增长。通信电池产品质量问题促使行业开始洗牌，电池价格也触底回升，企业盈利能力已现回升态势，未来通信电池龙头有望迎来量价齐升。

　　动力电池需求平稳，价格战硝烟不断。电动自行车需求放缓、锂电的逐步替代以及天能、超威两大寡头的扩产竞赛导致动力电池市场竞争环境日益恶化，价格战阴影挥之不去。目前动力电池毛利率水平22%左右，短期虽因旺季迎来小幅提价，但旺季过后的价格下调压力仍较大。

　　铅蓄电池巨头涉足电池回收、再生铅业务，将成为行业发展的重要方向。为了促使铅蓄电池行业低碳、清洁生产，《铅蓄电池行业准入条件》提倡铅蓄电池企业实行生产者责任延伸制，鼓励铅蓄电池生产企业利用销售渠道建立回收系统，并与有资质的再生铅企业合作，形成完整的铅蓄电池生产和回收体系。